APRILIA SR GT 200 Sport MY24

Un scuter cu ADN-ul sportiv Aprilia
La Aprilia SR GT 200 Sport, atractia pentru lumea motocicletelor este si mai puternica datorita designului, sentimentului condusului si valorilor foarte ridicate care o duc in topul categoriei. Un amestec de putere și versatilitate care abordează cu ușurință orice situație din contextul urban: gropi, sine de tramvai, santuri, păstrând întotdeauna manevrabilitatea și performanța foarte ridicată. Motorul modern Euro 5, un i-get cu un singur cilindru de 174 cmc, este tușa finală pentru a porni la cucerirea orașului.
Un stil agresiv
Decorul special Sport amintește și mai mult de modelele tipice ale motocicletelor sport Aprilia, cu culorile satinate Street Gold, Iridium Grey și Red Raceway. Se potrivesc perfect cu jantele vopsite în roșu și șaua bicoloră neagră și gri cu cusături roșii. Pe tablierele gri argintiu apare inscripția Aprilia, în timp ce tunelul central și lateralele sunt în negru mat, cu mânerele pasagerilor în aceeași culoare cu vehiculul. În cele din urmă, pe părțile laterale ale scutului, marea Aprilia „a”.
Ultima technologie I-GET
Aprilia SR GT se remarcă pe segmentul scuterelor și prin putere și eficiență. Noul motor monocilindric de 174 cmc își face debutul pe Aprilia SR GT 200, oferind o putere de 13 kW la 8.500 rpm și un cuplu de 16,5 Nm la 7.000 rpm. Valori care garantează elasticitate, oonsum redus și funcționare lină în toate condițiile.
Ciclistica pentru oraș și nu numai
Aprilia SR GT 200 Sport adopta un disc spate cu profil de margarete, mai usor si cu o capacitate mai buna de disipare a caldurii, garantand astfel performante mai bune. Șasiul rafinat al lui Aprilia SR GT este de fapt rezultatul celor mai recente tehnici de producție și nu lasă nici un detaliu al scuterului la voia întâmplării. Atentie care se traduce printr-o greutate de doar 148 kg cu rezervorul plin si rezervorul generos de 9 litri pentru a experimenta aproximativ 350 km de aventuri independent.


SR GT 200 - TECHNICAL SPECIFICATIONS
Engine Single-cylinder 4-stroke i-get with Start&Stop system
Engine capacity 61.5 mm x 58.7 mm
Bore x stroke 174 cc
Max. power 13 kW at 8,500 rpm
Max. Torque 16.5 Nm at 7,000 rpm
Consumption 2,6 l/100 km
CO2 Emissions 61 g/km
Valve timing system Single overhead camshaft, 4 valves
Cooling Liquid
Fuel system Electronic injection
Lubrication Wet sump
Starter Electric
Transmission Continuously variable transmission (CVT)
Clutch Automatic centrifugal dry clutch
Chassis Double cradle, in high-resistance steel tubing
Front suspension Hydraulic telescopic fork ø 33 mm (120 mm travel)
Rear suspension Double hydraulic shock absorber with adjustable preload (102 mm travel)
Front brake Hydraulic with wave disc, Ø 260 mm - ABS
Rear brake Hydraulic with wave disc, Ø 220 mm
Front tyre Tubless 110/80 - 14''
Rear tyre Tubless 130/70 - 13''
Length 1.920 mm
Width 765 mm
Seat height 799 mm
Wheelbase 1.350 mm
Fuel tank capacity 9 L
Emissions compliance EURO 5